在(zai)线(xian)(xian)线(xian)(xian)路改造过程中，对其旧杆(gan)塔的(de)拉(la)线(xian)(xian)棒(bang)及(ji)杆(gan)塔接地(di)引下(xia)(xia)(xia)线(xian)(xian)进行(xing)开挖检查发现，绝大多数杆(gan)塔的(de)接地(di)引下(xia)(xia)(xia)线(xian)(xian)及(ji)拉(la)棒(bang)地(di)面(mian)以上部分完好无损，但地(di)面(mian)以下(xia)(xia)(xia)20～40cm 处均严重(zhong)腐蚀(shi)，最严重(zhong)的(de)腐蚀(shi)达(da)3/4，随时存在(zai)拉(la)棒(bang)断裂的(de)可能(neng)。

通过运(yun)行资料《两棒(bang)(bang)开(kai)挖检查记录》统计得知，一般(ban)新建线(xian)路如(ru)处(chu)于(yu)一般(ban)污染区，5～7年左右接地引下线(xian)及(ji)拉棒(bang)(bang)需检查更换；如(ru)处(chu)于(yu)重度污染区，则使(shi)用寿命更短。

杆(gan)塔接(jie)地(di)(di)引(yin)下(xia)线(xian)是(shi)杆(gan)塔避雷装(zhuang)置的(de)(de)重(zhong)要组成部分(fen)(fen)，作用是(shi)将(jiang)杆(gan)塔避雷线(xian)与(yu)埋设于(yu)地(di)(di)下(xia)的(de)(de)接(jie)地(di)(di)网(wang)线(xian)连接(jie)起来(lai)。接(jie)地(di)(di)网(wang)线(xian)深埋于(yu)地(di)(di)下(xia)，无法(fa)接(jie)触到(dao)丰(feng)富的(de)(de)氧气(qi)，所(suo)以腐(fu)蚀(shi)情(qing)况并不严重(zhong)，但由于(yu)接(jie)地(di)(di)引(yin)下(xia)线(xian)是(shi)连接(jie)地(di)(di)面(mian)(mian)以上杆(gan)塔和地(di)(di)下(xia)的(de)(de)接(jie)地(di)(di)网(wang)线(xian)，常年暴(bao)露于(yu)含有丰(feng)富水分(fen)(fen)和氧分(fen)(fen)的(de)(de)土壤与(yu)空气(qi)中，加剧了(le)该部分(fen)(fen)的(de)(de)腐(fu)蚀(shi)情(qing)况，所(suo)以整个接(jie)地(di)(di)装(zhuang)置中处于(yu)地(di)(di)面(mian)(mian)之间的(de)(de)接(jie)地(di)(di)引(yin)下(xia)线(xian)是(shi)腐(fu)蚀(shi)最严重(zhong)的(de)(de)。

接地引下线(xian)及拉棒发生锈蚀(shi)的主要(yao)原因是(shi)所(suo)处环境(jing)污(wu)染严重，占(zhan)65%，其(qi)次是(shi)制(zhi)作(zuo)工艺差，镀(du)锌层不足(zu)或人(ren)为破(po)坏等。